Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений.
Цифры из трех источников:
1. "Автомобили ГАЗ-31105" Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию. "Русьавтокнига", М. 2005 г.
2. "Автомобили Волга. Руководство по эксплуатации" 31105-3902010 РЭ. Издание второе. г.Нижний Новгород 2005 г.
3. "Автомобили Волга. Руководство по эксплуатации" 31105-3902010 РЭ. Издание пятое. г.Нижний Новгород 2008 г.
Остальные книги, по моему мнению, не могут служить источниками достоверной информации (их с десяток, во всех калька с ошибками и упрощениями). Книги по ГАЗ-3110 во внимание не брались.
Ошибки встречены во всех трех книгах. Я до сих пор не знаю, что такое "гайка механизма компенсации", которая упоминается в обеих Руководствах по эксплуатации. В "Русьавтокнига" цифры по моментам передней подвески приведены для подвески шкворневой.
Цифры момента могут отличаться "по годам". В этом случае в скобках указан порядковый номер источника данных (1, 2 или 3).
Опущен раздел по амортизаторам. Изделия принято заменять в сборе.
Диаметр и шаг стандартных резьб (в таблице в таких случаях шаг опущен):
| Диаметр-Шаг |
| М2х0,45 |
| М3х0,5 |
| М4х0,7 |
| М5х0,8 |
| М6х1 |
| М7х1 |
| М8х1,25 |
| М9х1,25 |
| М10х1,5 |
| М11х1,5 |
| М12х1,75 |
| М14х2 |
| М16х2 |
| М18х2,5 |
| М20х2,5 |
| М22х2,5 |
| М24х3 |
| М27х3 |
| М30х3,5 |
| М33х3,5 |
| М36х4 |
I. Двигатели:
а. ЗМЗ-402.
б. ЗМЗ-4062, ЗМЗ-40621, ЗМЗ-40525.
в. Chrysler.
г. Система выпуска газов (Евро 0).
II. Трансмиссия:
а. Сцепление.
б. КПП.
в. Карданная передача.
г. Задний мост.
III. Тормозное управление:
IV. Ходовая часть:
а. Передняя подвеска.
б. Задняя подвеска.
в. Колеса.
V. Рулевое управление:
VI. Кузов:
I. Двигатели:
а. ЗМЗ-402.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Гайки крепления ГБЦ |
10 |
М12х1,25 |
8,3-9,0 |
| Свечи зажигания |
4 |
М14х1,25 |
2,3-3,0 |
| Болты крепления стойки оси коромысел |
12 |
М8х1 |
3,5-4,0 |
| Гайки крепления газопровода |
6 |
М10х1,25 |
4,0-5,6 |
| Гайки крепления карбюратора |
4 |
М8х1 |
0,5-1,0 |
| Болт крепления датчика-распределителя |
1 |
М6х1,25 |
0,6-0,8 |
| Болт крепления планки генератора |
1 |
М8 |
1,2-1,8 |
| Гайки крепления кронштейнов генератора |
2 |
М12х1,25 |
2,4-3,6 |
| Гайки болтов крепления генератора к кронштейну |
2 |
М10х1 |
2,2-3,2 |
| Гайки крепления стартера |
2 |
М12х1,25 |
4,4-6,2 |
| Гайки крепления картера сцепления к блоку цилиндров |
6 |
М10х1,25 |
2,4-3,6 |
| Гайки крепления масляного картера |
18 |
М8х1 |
1,2-1,8 |
б. ЗМЗ-4062, ЗМЗ-40621, ЗМЗ-40525.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
Болты крепления ГБЦ ЗМЗ-4062
1. Предварительная затяжка:
2. Окончательная затяжка |
10 |
М14х1,5 |
4,0-6,0
13,0-14,5 |
Болты крепления ГБЦ ЗМЗ-40621
1. Предварительная затяжка:
2. Выдержка не менее 1 мин 15 сек.
3. Окончательная затяжка |
10 |
М14х1,5 |
2,5-2,7
доворот на 75° |
Болты крепления ГБЦ ЗМЗ-40525
1. Предварительная затяжка:
2. Выдержка не менее 1 мин 15 сек.
3. Окончательная затяжка |
10 |
М14х1,5 |
4,0-5,0
доворот на 90° |
| Свечи зажигания |
4 |
М14х1,25 |
3,1-3,8 (1)
2,3-3,0 (2)
2,1-3,1 (3) |
| Болты крепления ГБЦ к крышке цепи ЗМЗ-40525 |
2 |
М8 |
2,0-2,5 |
| Болты крепления ГБЦ к крышке цепи (крепления передней крышки ГБЦ) ЗМЗ-4062 |
4 |
М8 |
1,2-1,8 |
| Болты крепления крышки клапанов (при обеспечении герметичности допускается до 0,3 кгс*м) |
8 |
М8 |
0,6-1,2 (2)
0,8-0,9 (3) |
| Болты крепления катушек зажигания ЗМЗ-40621 |
4 |
М8 |
0,6-0,9 |
| Болты крепления катушек зажигания ЗМЗ-40525 |
4 |
М6 |
0,3-0,5 |
| Болт крепления натяжного ролика |
1 |
М8 |
1,4-1,8 |
| Винт крепления натяжного устройства ЗМЗ-40525 |
1 |
М10 |
4,0-5,0 |
| Болты крепления крышек распределительных валов |
20 |
М8 |
1,9-2,3 |
| Болт крепления крышки коренного подшипника |
10 |
М12х1,25 |
10-11 |
| Болт стяжной коленчатого вала (он-же крепления шкива КВ) |
1 |
М24х2 |
17,0-22,0 |
| Болты крепления звездочек промежуточного вала |
2 |
М8 |
2,5-2,7 |
| Болты крепления звездочек распределительных валов |
2 |
М12х1,25 |
5,6-6,2 |
| Болт крепления маховика |
6 |
М10x1,25 |
7,2-8,0 |
| Гайка болта шатуна |
8 |
М10х1 |
6,8-7,5 |
| Болты крепления стартера |
2 |
М10 |
4,4-5,6 (1)
6,7-7,5 (2)
4,4-5,5 (3) |
| Гайки (болты - 2004 г) крепления впускной трубы |
5 |
М10х1 |
2,9-3,6 |
| Гайки крепления ресивера |
5 |
М8х1 |
1,9-2,3 |
| Болты или винты крепления топливопровода с форсунками |
2 |
М6 |
0,6-0,9 |
| Гайки крепления выпускного коллектора |
8 |
М8 |
2,2-2,7 |
| Болты крепления шкива водяного насоса |
3 |
М8 |
1,9-2,3 (1)
1,4-1,8 (2) |
| Болт крепления водяного наcоса к крышке цепи |
1 |
М8 |
1,9-2,3 (1)
2,0-2,5 (2) |
| Болты крепления кронштейна генератора |
2 |
М10 |
2,0-2,5 |
| Болты крепления кронштейна генератора |
2 |
М8 |
2,0-2,5 |
| Гайка крепления шкива генератора |
1 |
М16х1,5 |
7,0-8,0 |
| Гайки крепления болтов крепления генератора к кронштейнам |
2 |
М8 |
1,2-1,8 (1)
2,0-2,5 (2) |
| Болты крепления сальникодержателя (заднего сальника КВ) |
6 |
М6 |
0,6-0,9 |
| Болты индуктивных датчиков |
2 |
М6 |
0,5-0,8 |
| Болты хомута РХХ |
2 |
М6 |
0,5-0,8 |
| Болты крепления масляного картера (при обеспечении герметичности допускается до 0,6 кгс*м) |
11 |
М8 |
1,2-1,8 |
в. Chrysler.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Болты крепления ГБЦ |
10 |
М11х1,5 |
6,8+1/4 оборота |
| Болты крышки ГБЦ |
9 |
М6 |
1,2 |
| Свечи зажигания |
4 |
М14х1,25 |
1,8 |
Болты крышки ремня привода ГРМ:
передние крышки к задним крышкам
задняя крышка |
1
3 |
М6
М6 |
1,2
1,2 |
| Болты узла натяжителя ремня привода ГРМ |
1 |
М8 |
6,1 |
| Болты крепления картера балансировочных валов к блоку |
4 |
М10 |
5,4 |
| Шпилька двусторонняя крышки шестерён балансировочных валов |
1 |
М6 |
1,2 |
| Болты звёздочки и щестерни балансировочных валов |
1 |
М8 |
2,8 |
| Болты натяжителя цепи балансировочных валов |
1 |
М6 |
1,2 |
| Болты крышки картера балансировочных валов |
4 |
М6 |
1,2 |
| Болты звездочки распределительных валов |
2 |
М12 |
11,5 |
| Болты крышки шатуна |
8 |
М9х1 |
2,7+1/4 оборота |
Болты крышки коренных подшипников коленчатого вала:
болты М8
болты М11 |
10
10 |
М8
М11х1,5 |
2,8
7,5 |
| Демпфер коленвала |
1 |
М12 |
13,6 |
| Болты крепления маховика |
8 |
М10х1 |
8,1 |
| Болты кронштейнов крепления к блоку двигателя |
6 |
М10 |
2,4-3,5 |
| Болты крепления выпускного коллектора к ГБЦ |
10 |
М8 |
2,3 |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора |
3 |
М8 |
1,2 |
| Болты впускного коллектора - нижняя часть |
5 |
М8 |
2,8 |
| Болты крепления масляного насоса к блоку |
7 |
М8 |
2,8 |
| Болты крышки масляного насоса |
6 |
М6 |
1,2 |
| Болт приёмного патрубка масляного насоса |
1 |
М8 |
2,8 |
| Болты масляного картера |
13 |
М6 |
1,2 |
г. Система выпуска отработавших газов (для Евро 0).
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Гайка крепления приемной трубы к коллектору |
8 |
М10 |
2,2-3,2 |
| Гайка стремянок крепления приемных труб |
6 |
М8х1 |
1,1-1,6 |
| Гайка стремянок крепления промежуточной трубы к глушителю |
2 |
М8х1 |
1,1-1,6 |
| Гайка крепления кронштейна к тройнику приемных труб |
1 |
М8 |
1,1-1,6 |
| Гайка крепления глушителя к выхлопной трубе |
2 |
М8 |
1,1-1,6 |
| Болт крепления кронштейна глушителя к полу |
2 |
М8 |
1,1-1,6 |
| Гайки стремянок крепления выхлопной трубы к резонатору |
2 |
М8 |
1,1-1,6 |
| Гайки крепления подвески резонатора |
2 |
М8 |
1,1-1,6 |
| Гайка крепления наконечника (видимо выхлопной трубы) |
1 |
М8 |
1,1-1,6 |
II. Трансмиссия:
а. Сцепление.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров(ЗМЗ) |
6 |
М10 |
4,2-5,1 |
| Болты крепления усилителя картера сцепления (ЗМЗ) |
6 |
М10 |
2,9-3,6 |
| Гайки крепления коробки передач к картеру сцепления |
4 |
М12х1,25 |
5,0-6,2 |
| Шпилька крепления коробки передач к картеру сцепления |
6 |
М12 |
2,5-3,1 |
| Болты крепления нажимного диска сцепления (ЗМЗ) |
6 |
М8 |
2,0-2,5(2)
1,8-2,0(3) |
| Нажимной диск сцепления к маховику (Chrysler) |
6 |
М6 |
9,5 |
| Болт крепления шаровой опоры вилки выключения сцепления |
1 |
М10х1 |
4,2-5,1 |
| Гайка болта-оси толкателя ГЦС |
1 |
М10 |
2,9-3,6 |
б. КПП.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Колпак рычага механизма переключения передач |
1 |
М52х1,5 |
0,4-0,5 |
| Болты крепления картеров |
10 |
М8 |
1,4-1,8 |
| Болты крепления оси промежуточной шестерни к картеру |
2 |
М10 |
4,4-4,6 |
| Выключатель света заднего хода |
1 |
М16х1,5 |
1,6-3,6 |
| Болт крепления механизма переключения передач и крышки переднего подшипника |
10 |
М8 |
1,4-1,8 |
| Гайка крепления удлинителя |
4 |
М10х1 |
4,4-5,6 |
| Шпилька крепления удлинителя |
4 |
М10 |
1,4-1,8 |
| Болт крепления штуцера ведущей шестерни привода спидометра |
4 |
М10 |
1,4-1,8 |
| Пробка фиксатора механизма переключения передач |
3 |
М12х1,25 |
1,8-2,5 |
| Болт крепления вилок и головок механизма переключения |
6 |
М6 |
1,2-1,6 |
| Болты крепления пластины фиксаторов штоков к заднему картеру |
5 |
М6 |
1,2-1,6 |
в. Карданная передача.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Гайки крепления промежуточной опоры к кузову |
2 |
М10х1 |
2,7-3,0 |
| Гайки крепления промежуточной опоры к поперечине |
2 |
М8х1 |
1,2-1,8 |
| Болт крепления шлицевой вилки заднего карданного вала |
1 |
М10 |
4,0-4,4 |
| Гайки (и болты) крепления карданной передачи к мосту |
4 |
М10х1 |
2,7-3,0 (1)
3,0-3,6 (2) |
г. Задний мост.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Болт крепления крышки картера |
10 |
М8 |
1,2-1,8 |
| Болты крепления тормозного щита и пластины подшипников полуосей |
8 |
М12х1,25 |
6,5-8,0 |
| Гайка ведущей шестерни |
1 |
М20х1,5 |
16,0-20,0 |
| Гайка крепления ведомой шестерни |
10 |
М10х1 |
6,8-7,5 |
| Болт крепления крышки подшипника дифференциала |
4 |
М12х1,25 |
9,0-11,0 |
III. Тормозное управление:
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Гайки крепления осей толкателей педалей тормоза и сцепления |
2 |
М10х1 |
3,2-3,6 |
| Болты крепления скоб передних тормозов |
4 |
М12х1,25 |
11,0-12,5 |
| Болты крепления пальцев направляющих к корпусу скобы |
4 |
М8 |
3,2-4,0 |
| Болт соединительный наконечника шланга переднего тормоза |
2 |
М10х1 |
1,6-2,0 |
| Болты крепления колесных цилиндров |
8 |
М8х12 |
1,4-1,8 (1)
0,8-1,8 (2) |
| Гайка крепления опорного пальца задних тормозных механизмов |
4 |
М12х1,25 |
4,0-5,0 |
| Гайки крепления опорного болта задних тормозных механизмов |
8 |
М6 |
1,4-2,0 |
| Гайки крепления регулятора давления |
3 |
М8 |
1,4-1,6 |
| Гайки крепления кронштейна переходного регулятора давления |
2 |
М8 |
1,4-1,5 |
| Болт крепления упругого элемента регулятора давления |
1 |
М8 |
1,0-1,2 |
Крепление рычага стояночного тормоза
дорестайлинг: болты
рестайлинг: винты |
4
2 |
М6х12
М8х16 |
0,45-0,8
1,2-1,8 |
| Гайки крепления эксцентрика стояночного тормоза |
2 |
М12х1,25 |
4,0-5,0 |
| Гайки крепления маятникового рычага стояночного тормоза |
4 |
М10х1 |
2,2-3,2 |
| Гайка регулировочная болта вакуумного усилителя |
1 |
М6 |
0,55-0,80 |
| Гайки крепления ГТЦ к вакуумному усилителю |
2 |
М10 |
2,4-3,6 |
| Гайки крепления вакуумного усилителя |
4 |
М8 |
0,8-1,8 |
| Гайки гидравлических трубопроводов |
16 |
М10х1,25 |
1,5-2,5 |
| Клапаны прокачки тормозов |
4 |
М10х1 |
до 1,8 |
IV. Ходовая часть:
а. Передняя подвеска.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Болты крепления нижних рычагов к поперечине (для стопорения применять "Стопор-6" "Унигерм-6", подтяжка запрещена) |
4 |
М18х1,5 |
25,0-32,0 |
| Болты крепления верхнего рычага к оси (для стопорения применять "Стопор-6" "Унигерм-6", подтяжка запрещена) |
2 |
М16х1,5 |
18,0-20,0 |
| Болты крепления нижнего шарового шарнира к стойке |
6 |
М8х1 |
2,8-3,6 |
| Болты крепления верхнего шарового шарнира к рычагу |
6 |
М8х1 |
2,0-2,5 |
| Гайка пальца нижнего шарового шарнира |
2 |
М16х1,5 |
12,5-14,0 |
| Гайка пальца верхнего шарового шарнира |
2 |
М14х1,5 |
8,0-10,0 |
| Гайки соединения нижних рычагов |
2 |
М14х1,5 |
12,0-16,0 |
| Болты и гайки крепления осей верхних рычагов передней подвески |
8 |
М10х1-6Н |
2,8-3,6 |
| Болты крепления поворотных рычагов и кронштейна (для стопорения применять "Стопор-6" "Унигерм-6", подтяжка запрещена) |
8 |
М12 |
8,0-10,0 |
| Гайки крепления чашек пружин |
8 |
М10х1 |
2,8-3,6 |
| Гайки крепления амортизатора к поперечине |
4 |
М10х1 |
2,2-3,2 |
| Гайки крепления амортизатора к чашке пружины |
4 |
М8-6Н |
1,1-1,6 |
| Болт крепления поворотного кулака, рычага и кронштейна |
6 |
М12 |
8,0-10,0 |
| Гайки крепления буфера сжатия |
2 |
М8х1-6Н |
0,7-1,0 |
| Болты (и гайки) крепления обоймы подушки штанги стабилизатора |
4 |
М8х1-6Н |
1,4-1,8 |
| Гайки крепления шарниров стойки к штанге стабилизатора |
2 |
М12х1.25-6Н |
8,0-10,0 |
| Гайка крепления щита тормоза к поворотному кулаку |
8 |
М12х1,25 |
5,0-6,2 |
| Колпак ступицы переднего колеса |
2 |
М64х1,5 |
1,0-2,0 |
б. Задняя подвеска.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Болты крепления штанги стабилизатора к кузову |
6 |
М10-6gx30 |
2,8-3,6 |
| Гайки крепления штанги стабилизатора к кронштейну моста |
2 |
М14х1,5-6Н |
12,0-16,0 |
| Гайки крепления амортизатора к кузову |
2 |
М10х1 |
1,4-1,8 (2)
1,0-1,2 (3) |
| Гайки крепления амортизатора к подкладке рессоры |
2 |
М12х1,25-6Н |
5,0-5,6 |
| Гайки крепления стремянок рессор |
8 |
М12х1,25-6Н |
До соприкосновения
фланцев обойм |
| Гайки крепления переднего конца рессор |
2 |
М12х1,25-6Н |
5,0-5,6 (2)
8,0-10,0 (3) |
| Гайки крепления заднего конца рессор |
4 |
М14х1,5-6Н |
7,0-9,0 |
в. Колеса.
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Болты колес |
20 |
М12х1,25 |
10,5-12,0 |
V. Рулевое управление:
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
Гайка крепления рулевого колеса:
РК 3110
РК 31105 |
1
1 |
М16х1,5
М12х1,25 |
6,5-7,5
5,0-6,2 |
| Болты крепления рулевой колонки к кронштейну |
2 |
М8 |
1,2-1,8 |
| Гайки крепления вилок карданного шарнира рулевой колонки |
2 |
М8 |
1,8-2,5 |
| Гайка крепления уплотнителя рулевая колонка-моторный щит |
4 |
М4 |
0,36-0,5 |
| Гайки крепления рулевого механизма к лонжерону |
4 |
М12(х1,5?) |
5,0-6,2 |
| Гайка крепления рулевой сошки |
1 |
М22х1,5 |
10,5-12,0 |
| Болты крепления кронштейна маятникового рычага |
2 |
М12х30 |
5,0-6,2 |
| Ограничитель поворота |
2 |
М12 |
8,0-10,0(?) |
| Гайки (и болты) хомутов регулировочных трубок рулевых тяг |
4 |
М8х1 |
1,5-1,8 |
| Гайка крепления шарнира рулевой трапеции (плюс дотянуть до совпадения шплинта с прорезью) |
6 |
М12х1,25 |
4,0-5,0 |
| Штуцер всасывающий насоса ГУР |
1 |
М16х1,5 |
3,2-4,0 |
| Болт-штуцер нагнетательного шланга (клапана управления) |
2 |
М14х1,5 |
4,0-5,0 |
| Гайки верхнего и нижнего наконечников нагнетательного шланга |
2 |
М16х1,5 |
4,4-6,2 |
| Гайка крепления наконечника нагнетательного шланга к насосу (Chrysler) |
1 |
М16х1,5 |
2,4-3,6 |
| Болт-штуцер сливного шланга |
1 |
М16х1,5 |
4,0-5,0 |
VI. Кузов:
| Соединение |
Кол-во точек |
Резьба |
Момент (кгс*м) |
| Гайки крепления передних подушек двигателя |
4 |
М8 |
1,4-4,8 |
| Болты крепления задней опоры двигателя |
4 |
М10 |
2,8-3,6 |
Болты крепления двигателя:
ЗМЗ
Chrysler |
2 |
М12 |
5,0-6,2
4,9-6,1 |
| Болты крепления передней подвески к лонжеронам |
4 |
М14х1,5 |
12,5-14,0 |
| Болты (винты) крепления поддона (экрана) КПП |
6 |
М6 |
0,3-0,5 |
| Гайка регулировочного болта педали дроссельной заслонки |
1 |
М6 |
0,55-0,8 |
